ILMIÖT POIS JA REALISMI TILALLE

ILMIÖT POIS JA REALISMI 

TILALLE

On sanottu, että ilmiö edustaa tuntematonta

ja tavoittamatonta. Puhutaan esimerkiksi 

luonnonilmiöistä. Tyypillistä ilmiöille

on se, että ne ovat huonosti hallittavia.

Termi sopii hyvin rinnasteisena tällä 

hetkellä meneillä oleviin hallitusneuvotteluihin.  

Koska hallitusneuvottelujen tavoitteena 

on luoda valtiolle talousarvio, niin miksi 

se ei noudata valtion hallinnonalojen jakoa. 

Silloin jokaisella selvitysryhmällä olisi 

vuosikymmenien numeerinen aineisto

ja toiminnallinen kehys tukenaan työn

pohjaksi.  Tämä olisi sitä  politiikkojen 

peräänkuuluuttamaa yli  vaalikausien 

tapahtuvaa systemaattista toimintaa.

Mielestäni hallitusneuvotteluiden 

karnevalisointi  ja turha hypetys tulisi lopettaa. 

Miksi yleensä järkevät suomalaiset villiintyvä 

aina kun on kyse poliittisesta päätöksenteosta?  

Kun ilmiösuunnittelun pääkoordinaattori 

Antti Rinne käy päivittäin selvittämässä 

epäselvin lausein neuvottelutilannetta, niin 

silloin ymmärtää hyvin ilmiön määritelmän.

RATASUUNNITELMAT TAAS ESILLÄ

RATASUUNNITELMAT

TAAS ESILLÄ

Ratasuunnitelmat (Suomen Rata Oy + hankeyhtiöt)

ovat siis ministeriössä odottamassa  seuraavaa hallitusta. 

Jatkuuko yhtiöitysten valmistelu -  vai puututaanko 

nykyisen verkon akuutteihin  ongelmiin - sen aika 

näyttää.

Aika  näyttää myös sen, että ottavatko  pormestarit 

Vapaavuori ja Lyly hankkeen uudelleen komentoonsa

- oli hallitus mikä hyvänsä.

Keski-Suomen kansanedustajien ja kaikkien asiasta

kiinnostuneiden kannattaa käydä läpi liikenneministeriön 

1.2 julkistetut  kepulaisen ministerin ”Bernerin paperit”.

Ovatko ne jatkon pohjana ja jos ovat, niin

Keski-Suomen ratahankkeet eivät ole silloin

keskiössä; Helsinki-Tampere-Turku ovat.

Voi olla että Oulukin saa oman osansa jos

hallitusneuvottelujen iltalypsy ja lehmänkaupat 

onnistuvat.

ONKO HIPPOKSELLA HUTILYÖNNIN JÄLKEEN AIKALISÄ

ONKO HIPPOKSELLA FENNIAN 

HUTILYÖNNIN JÄLKEEN 
AIKALISÄ

Hippos  2020 hanke on jälleen uudessa 

vaiheessa. Pesäpallotermein hankkeessa 

on jo yksi palo - Fennia kärähti hutilyönnin 

jälkeen. 

Nyt Hippoksen kentällä soi pilli - jos nyt ei

pelin lopettamiseksi - mutta aikalisä näyttäisi

olevan käytössä. Jyväskylän kaupunki

ja Lehto Group etsivät hankkeelle rahoittajaa.

Uuden pelin hutunkeitto on meneillään.

Tämä selvisi 13.5. tiedonantotilaisuudessa.

Konsernijaoksen huhtikuisen päätöksen mukaan 

kaupunki  perustaa Lehdon kanssa osakeyhtiön 

jatkamaan projektia. Kaupungista tulee  

nyt  siis vastuuyhtiön  osakkeenomistaja   

toisin kuin alkuperäisessä  suunnitelmassa oli.  

Koska yksityiskohdat eivät ole tiedossa,

täytyy veronmaksajien arvailla:

Kuinka kauan osakasopimusluonnos on 

voimassa ja kauanko rahoittajaosapuolta

etsitään?  Onko Hippos Gp Oy ja koko 

200-300 miljoonan  euron hanke kohta osa 

kaupunkikonsernia  tuloksen/tappioiden, 

velkojen ja  vastuiden osalta? 

Valtuusto on myös katsomossa ja arvailee

jännityksellä mitä konsernisaos on

hankkeesta sopinut ja miten peli etenee.

UUSI SAIRAALA NOVA 500 MILJOONAA

UUSI SAIRAALA NOVA

500 MILJOONAA

Nyt on keskustelussa nousseet esille kustannukset sekä

satojen miljoonien velka.

Jyväskylän osuus on 260 miljoonaa (1.872 euroa per asukas). 

Jyväskylän  konsernivelka nousee 1,3 miljardiin euroon.

Valtava summa.

Ydinkysymys on  myös se, että  uudessa 

sairaalassa toimintaprosessit  ovat 

kunnossa ja tietojärjestelmät  toimivat.  

Ovatko uudet testatut tietojärjestelmät

valmiit vuonna 2021?.

Suomessa terveysalan ict-projekteissa

toteutuu vain kolme asiaa: budjetti

ylittyy, aikataulu pettää ja järjestelmät eivät

toimi.

On riski, että nykyiset toiminnot

siirrettään sellaisenaan uuteen

rakennukseen.

Nyt on päättäjien varmistettava, että

toiminnalliset asiat ovat kunnossa.  

Uusi rakennus on  on vain rakennus ilman

sitä.  

HIPPOS-NORSU KANNATTAA PALASTELLA ENNEN SYÖNTIÄ - JOS SE TOTEUTETAAN

HIPPOS-NORSU KANNATTAA 

PALASTELLA ENNEN SYÖNTIÄ

- JOS SE TOTEUTETAAN

Miksi kirjoitan taas em. hankkeesta?

Siksi, että Jyväskylän talous on huonossa

kunnossa ja pelkään, että 200-300 miljoonan euron

hanke ujutetaan veronmaksajien piikkiin.

***********************************************

Norsua ei kannata yrittää syödä kerralla.

Se on todettu valtion suurien  hankkeiden yhteydessä. 

Onko Hippos-2020 myös  norsu, joka kannattaisin 

palastella pienempiin osiin siten,  että siinä huomioidaan 

priorisoitu tilantarve ja vaiheistus,  rakentamisen  ja 

rahoituksen resurssit riskeineen sekä  yleinen 

talouskehitys.

Kukaan kaupunkilainen tuskin vastustaa

kaupungin kehittämistä  sinällään, mutta kaupunkikonsernin 

vastuiden  ja lainamäärän kasvattaminen nykyisestä 

hirvittää, onhan Jyväskylän kaupunkikonsernin vieras 

pääoma 1.400 miljoonaa euroa, josta emokaupungin 

osuus lähes 500 miljoonaa. 

Osoittaisi melko huonoa  itsesuojeluvaistoa, jos  näiden 

velkamäärien ja vastuiden mahdollinen  lisääminen  

Hippos-2020 hankkeen takia  ei aiheuttaisi keskustelua.  

Mielestäni hankkeen talousriskejä on vähätelty ja se on kuntien 

hankkeissa enemmän sääntö kuin poikkeus.

Toukokuussa valtuustolle tulee mahdollisuus tehdä

lisäkysymyksiä hankkeesta. Projektin edetessä

kaupungin rooli ja riskit ovat muuttuneet. 

Nyt kaupunki onkin yksi osakas yhtiössä joka 

hallinnoi hanketta.  Näin ei ollut vuosi sitten.

Lisäksi he voivat kysyä, olisiko järkevää Hippos-norsu 

syödä kerralla vai palasina.